Pekerjaan mekanis
Karena pelumasan pukulan yang buruk, hambatan gesekan meningkat saat meja kerja bergerak. Saat motor digerakkan, meja kerja tidak bergerak maju, yang menyebabkan sekrup bola menghasilkan deformasi elastis, dan menyimpan energi motor dalam deformasi tersebut. Ketika motor terus melaju, dan gaya elastis yang dihasilkan oleh energi yang tersimpan lebih besar dari gaya gesekan statis, meja pukulan akan merayap ke depan, dan bergerak seperti ini berulang kali, sehingga menimbulkan fenomena merangkak. Namun, kenyataannya tidak demikian, dan jika dilihat lebih dekat pada pelumasan permukaan rel, kita dapat menyimpulkan bahwa ini bukanlah masalahnya. Masalah perayapan pukulan dan getaran adalah masalah kecepatan. Karena ini masalah kecepatan, maka perlu ditemukan cincin kecepatan, dan seluruh proses penyesuaian kecepatan pukulan diselesaikan oleh pengatur kecepatan.
Pengoperasian dan pemantauan pukulan CNC semuanya dilakukan di unit CNC ini, yang merupakan otak dari pukulan CNC. Akurasi pemesinan yang tinggi dan kualitas pemrosesan yang stabil; Melakukan hubungan multi-koordinat, dapat memproses bagian-bagian dengan bentuk yang kompleks; Ketika bagian yang diproses diubah, umumnya hanya perlu mengubah program CNC, yang dapat menghemat waktu persiapan produksi; Tempat tidur itu sendiri memiliki presisi dan kekakuan yang tinggi, dan dapat memilih jumlah pemrosesan yang diinginkan dan produktivitas yang tinggi (umumnya 3~5 kali lipat dari peralatan mesin biasa). Untuk masalah yang berhubungan dengan kecepatan, Anda hanya bisa mencari pengatur kecepatannya saja. Oleh karena itu, jika Anda mempunyai masalah dengan getaran pada punch press, sebaiknya cari juga pengatur kecepatannya. Kesalahan pada pengatur kecepatan dapat ditemukan di tempat-tempat berikut: sinyal yang diberikan, sinyal umpan balik, dan pengatur kecepatan itu sendiri.
Karena frekuensi getaran pukulan berada pada perbandingan tertentu dengan kecepatan motor, maka hal pertama yang harus diperiksa adalah apakah motor rusak, periksa sikat karbonnya, kondisi permukaan komutator, dan getaran mekanisnya, serta periksa pelumasannya. laher. Jika tidak ada masalah, periksa tachogenerator. Tachogenerator umumnya DC.
Generator punch tachometer adalah generator DC magnet permanen kecil, dan tegangan keluarannya harus sebanding dengan kecepatan, yaitu tegangan keluaran dan kecepatan linier. Selama kecepatannya konstan, bentuk gelombang tegangan keluarannya harus berupa garis lurus, namun karena pengaruh cogging dan pergantian komutator, variabel perpotongan kecil melekat pada garis lurus ini. Untuk itu ditambahkan rangkaian filter pada rangkaian umpan balik kecepatan, dan rangkaian filter ini untuk melemahkan komponen AC yang dihubungkan dengan tegangan.
Sinyal umpan balik pukulan sama persis dengan sinyal yang diberikan untuk regulator. Oleh karena itu, fluktuasi sinyal umpan balik pasti akan menyebabkan pengatur kecepatan menyesuaikan ke arah yang berlawanan, yang akan menyebabkan getaran pukulan. Jika hal ini terjadi, sangat mudah untuk mengatasinya, dan selama penutup belakang motor dilepas, komutator tachogenerator akan terbuka. Saat ini tidak perlu melakukan pembongkaran apa pun, cukup gunakan pengait yang tajam, kaitkan setiap alur dengan hati-hati, lalu gunakan amplas halus untuk memoles gerinda yang bengkok, seka permukaan lembaran fairing dengan alkohol anhidrat, lalu masukkan a sikat arang. Perhatian khusus disini adalah menggunakan pengait yang tajam untuk mengaitkan lekukan antar potongan, jangan menyentuh lilitannya, karena kawat lilitannya sangat tipis, sekali putus tidak dapat diperbaiki, hanya lilitannya saja yang diganti. Sekali lagi, jangan menyekanya dengan alkohol encer, sehingga resistansi insulasi turun dan tidak dapat dikeringkan, yang akan menunda masa perbaikan.
Sistem loop tertutup juga dapat menyebabkan osilasi sistem karena pengaturan parameter yang buruk, namun cara untuk menghilangkan osilasi ini adalah dengan mengurangi amplifikasinya, mengatur RV1 di sistem FANUC, dan memutar searah jam, kemudian dapat dilihat bahwa itu akan segera menjadi jauh lebih baik, tetapi karena kisaran potensiometer penyesuaian RV1 relatif kecil, kadang-kadang tidak dapat disesuaikan, dan hanya batang hubung singkat yang dapat diubah, yaitu nilai resistansi umpan balik terputus, dan pembesaran seluruh regulator dapat dikurangi.
Penggunaan mekanis
Pers harus mematuhi prosedur pelubangan dan pembentukan berikut. Jika lebih dari dua orang beroperasi, seseorang harus ditugaskan untuk mengemudi, dan perhatian harus diberikan pada koordinasi yang baik. Sebelum berangkat kerja, cetakan harus dijatuhkan, catu daya harus diputuskan, dan pembersihan yang diperlukan harus dilakukan. Komponen transmisi yang terkena tekanan luar harus dilengkapi dengan penutup pelindung, dan dilarang mengemudi atau menguji mobil dengan penutup pelindung dilepas. Jika perlu, mobil kosong bisa diuji. Cetakan pemasangan harus membuka penggeser ke titik mati bawah, dan ketinggian penutupan harus benar, dan beban eksentrik harus dihindari sebisa mungkin; Cetakan harus diikat dengan kuat dan diperiksa dengan uji tekanan.
Perhatian harus dipusatkan pada pekerjaan, dan dilarang keras memasukkan tangan dan perkakas serta benda lain ke dalam zona bahaya (lihat butir 4 peraturan keselamatan produksi) Jika Anda menemukan mesin cetak bekerja tidak normal atau mengeluarkan suara yang tidak normal, ( seperti suara pukulan terus menerus, suara ledakan), sebaiknya hentikan pemberian makan dan periksa penyebabnya. Jika bagian yang berputar longgar, perangkat kontrol rusak, (lihat pendahuluan) setiap kali benda kerja dilubangi, tangan atau kaki harus meninggalkan tombol atau pedal untuk mencegah kesalahan pengoperasian. Sebelum bekerja, periksa apakah pelindung pukulan sudah lengkap dan apakah roda gila berjalan dengan lancar; Apakah ada perlindungan di bagian atas dan kedua sisi perangkat pedal kaki, dan apakah pengoperasiannya dapat diandalkan dan fleksibel; dan menyingkirkan benda-benda yang menghalangi pengoperasian di tempat kerja.
Kekuatan pukulan harus diverifikasi, dan pengoperasian yang berlebihan dilarang keras. Saat memasang dan membongkar cetakan, catu daya harus diputus terlebih dahulu. Pemasangan cetakan harus kokoh dan dapat diandalkan. Saat mengatur ketinggian mobil, dilakukan secara bertahap dengan cara manual atau dinamis, dan dilarang menyambung ke mobil sampai penyesuaian dipastikan. Saat beroperasi, perlu berkonsentrasi pada pemikiran, dilarang keras berbicara dan melakukan pada saat yang sama, serta bekerja sama satu sama lain untuk memastikan pengoperasian yang aman. Umumnya, dilarang lebih dari dua orang mengoperasikan pukulan secara bersamaan. Jika perlu, harus ada orang yang berdedikasi untuk mengarahkan dan bertanggung jawab atas pengoperasian pedal kaki. Dilarang keras memberi makan dan mengeluarkan bagian tubuh mana pun dalam pekerjaan, dan harus ada alat khusus untuk memberi makan dan mengeluarkan jamur.
Dilarang melubangi umpan antar lapisan, dan pengumpanan kedua hanya dapat dilakukan setelah pukulan sebelumnya atau sisa material harus dikeluarkan. Pemasangan cetakan harus diperiksa secara berkala, dan jika ada kelonggaran atau selip harus disesuaikan tepat waktu. Sebelum ujung pisau aus hingga duri melebihi standar, ujung pisau harus diperbaiki tepat waktu. Saat membongkar cetakan, harus dilakukan dalam keadaan menjepit. Jaga perlengkapan stamping, cetakan, perkakas, pengukur dan instrumen. Setelah pekerjaan selesai, cetakan dan pelubang harus dibersihkan dan siap. Dalam proses pelubangan formal, karena laju perbedaan statis motor utama berubah dengan beban yang berbeda, ketika melubangi bagian yang berbeda, penghitung elektromagnetik yang diatur pada papan kontrol dapat digunakan untuk mengoreksi kecepatan putaran.